美国火星探测器（美国火星探测器还在工作吗）

截止2021年5月一共发射了18架火星探测器。

水手3号（1964年11月5日）、水手4号（1964年11月28日14时22分01秒）、水手8号（1971年 5月9日 01:11:01）、水手9号（1971年5月30日）、海盗1号（1975年8月20日）、海盗2号（1975年9月9日）、火星观察者（1992年9月25日）、火星全球勘测者（1996年11月7日）、火星探路者（1996年11月）、火星气候探测器（1998年12月11日）、火星极地着陆者（1999年1月3日）

2001火星奥德赛号（2001年4月7日）、勇气号（2003年6月10日）、机遇号（2003年7月7日）、火星侦察轨道器（2005年08月12日）、凤凰号（2007年8月4日）、好奇号（2011年11月26日）、毅力号（2021年2月19日

1960年，前苏联向火星发射了火星1A号探测器，它是世界上首个火星探测器，是人类探测火星的开端。

世界上第一个登陆火星的探测器是水手4号火星探测器，由美国于1964年成功发射。随后美、苏、欧、日等国相继发射了数十个火星探测器。

迄今已有7个探测器在火星成功着陆，除了1971年前苏联火星3号探测器，其他都来自美国航天局（NASA）。

在高达14马赫的进入速度条件下进入舱与火星大气剧烈摩擦将产生上千摄氏度高温，火星大气密度虽然只有地球的1%，但二氧化碳占比却高达95%，还有3%的氮气，物理化学反应相较于地球更加复杂，由此产生了隔热需求，进而分别研发了三种性能各异的隔热材料。

着陆巡视器进入舱采用双锥体气动外形，大底直径3.4米，是最主要的迎风面，隔热要求最高，物理化学反应也最剧烈，应用的是由约7万个蜂窝结构组成的超轻质蜂窝增强低密度烧蚀防热材料。

中国探测器在奔向火星的途中速度约22.2千米/秒,相当于2.1马赫。

2020年7月23日，天问一号在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空，成功进入预定轨道。天问一号计划于2021年2月到达火星，实施火星捕获。

2021年5月择机实施降轨，着陆巡视器与环绕器分离，软着陆火星表面，火星车驶离着陆平台，开展巡视探测等工作，对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等科学探测，实现中国在深空探测领域的技术跨越。

中国探测器在奔向火星的途中速度约22.2千米/秒,相当于2.1马赫。2020年9月21日,中国的天问一号火箭发动机被“唤醒”,火星探测器进行“巡航校正”,以减缓探测器的速度,减到2.14千米/秒,以使其能够顺利插入火星轨道。最后中国的火箭探测车祝融号，顺利登陆火星。

美国的火星探测器“勇气”号，因为已经摆脱地球引力的束缚即已经大于第二宇宙速度（11.2千米/秒），可以认为是很快的人造飞行器了。